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Die neuen kompakten Cesab 48V Elektro-Gabelstapler in Drei- und Vierradausführung
Die neuen kompakten Cesab 48V Elektro-Gabelstapler in Drei- und Vierradausführung
Mit seinen neuen 48V-Elektrostapler-Baureihen B300 und B400 mit Tragfähigkeiten von 1,5 bis 2 Tonnen will Cesab Material Handling Europe den europäischen Markt erobern und seine Produkte als Premium-Brand etablieren. Seine neueste Produktpalette stellte der zur Toyota Material Handling Group gehörige italienische Staplerhersteller kürzlich in Bologna vor.

Cesab kann auf über 50 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Elektrogabelstaplern zurückgreifen und eben diese Erfahrung hat man nach eigenen Angaben genutzt, um eine neue kompakte und kraftvolle 48V Staplerbaureihe zu entwickeln. Qualität in jeder Komponente verspricht der Hersteller, vom Design und Herstellung über Wartungsfreundlichkeit, Ergonomie und gute Rundumsicht. Produziert werden die B300 und B 400-Serien in Bologna nach den Richtlinien des Toyota Production Systems (TPS) und sollen die Blitz-Baureihen ablösen.

Die kompakten Geräte bieten gute Manövrierfähigkeit auch in engen Bereichen. Mit dem neuen Design von Fahrerschutzdach und Kabine sowie einer Auswahl an Hubmasten der neusten Generation will man dem Anwender beste Rundumsicht und Komfort gewähren.
Die seitliche Batteriewechseleinrichtung ermöglicht den kraft- und zeitsparenden Wechsel der Batterie bei Schichtübergang
Die seitliche Batteriewechseleinrichtung ermöglicht den kraft- und zeitsparenden Wechsel der Batterie bei Schichtübergang
In engen Kurven, Winkeln und Ecken sind die Gabelstapler nach Herstellerangaben leicht zu manövrieren, gleichzeitig sorgt ein breiteres Chassis für eine erhöhte Seitenstabilität bei Kurvenfahrt. Wie Cesab mitteilt, offeriert der B300 Dreirad-Elektrostapler ein Maximum an Manövrierfähigkeit, die ihn sowohl für Innen- als auch für Außeneinsätze in den Bereichen Be- und Entladung, Regal- und Blocklagerung prädestinieren, bei denen kleine Arbeitsgangbreiten gefragt sind. Die B400 Baureihe bietet eine höhere Fahrgeschwindigkeit und mit dem 4-Rad Chassis gleichzeitig die nötige Stabilität beim Einlagern in hohen Hubhöhen oder Einsatz bei unebenen Untergründen.

Gute Rundumsicht für den Fahrer hatte bei der Konstruktion nach Herstellerangeben Priorität. Ein höherer Rahmen sowie eine erhöhte Sitzposition ermöglichen freie Sicht in alle Richtungen. Duplex Masten mit bester Durchsicht und Triplex- Freisichthubgerüste der neusten Generation mit zwei Vollfreihubzylindern sollen zusammen mit dem niedrigen Armaturenbrett eine uneingeschränke Sicht auf die Last gewähren.

Mit einer optimierten Sitzposition sowie ergonomischer Anordnung und Erreichbarkeit der Bedienhebel will der Hersteller ein hohes Maß an Komfort für den Bediener sicherstellen. Alle Funktionen der Stapler werden über das neue Multifunktionsdisplay gesteuert und angezeigt. Dazu gehört auch der Gerätezugang per Pin-Code-System. Das Risiko gebrochener oder verlorener Schlüssel gehört laut Cesab damit der Vergangenheit an.

Für beide Modelle wird eine Palette an Zusatzoptionen zur kundenspezifischen Anpassung angeboten. Fingertip- und Mini-Joystick Bedienhebel, Fahrtrichtungsumschaltung per Doppel- oder Wippepedal und eine Auswahl an Stoff- und heizbaren Sitzen sind optional erhältlich.

Mehrschicht-Einsätze profitieren von der seitlichen Batterieentnahmemöglichkeit (Standard) zum schnellen Batteriewechsel am Ende der Arbeitsschicht, der leichte Zugang zu allen Hauptkomponenten soll Wartungs- und Servicezeiten reduzieren.

Durch den Einsatz von AC Motoren will man eine sanftere und schnellere Fahrweise gewährleisten sowie schnellere Hubgeschwindigkeiten mit weniger Energieverbrauch. Durch Verzicht auf Einbau von elektronischen Lüftern wird ein niedrigerer Geräuschpegel erreicht und die Batterie entlastet. Ebenfalls energiesparend wirkt sich der Einsatz von LED Scheinwerfern aus. Das regenerative Bremssystem führt nach Herstellerangaben automatisch Energie in die Batterie zurück.

www.cesab-forklifts.com
Bilder: Cesab
Bild 3: LED Leuchten tragen zur Reduzierung des Energieverbrauchs bei
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