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Mit der KM Weighmatic von Tesmatic hat Wiegespezialist Kilomatic eine Gabelstaplerwaage im Programm, die über einige herausragende Details verfügt.
Mit einer Genauigkeit von plus/minus 0,2 % bis plus/minus 0,5 % der Tragkraft des Gabelstaplers ...
Mit neuer Identität in die Zukunft: Seit dem 1. Januar 2025 firmiert die Schulte-Henke GmbH offiziell unter stabau GmbH. Damit übernimmt das Unternehmen den Namen seiner bereits etablierten Marke für Anbaugeräte, stationäre Anlagen und ...
Clark Europe hat die Partnerschaft mit Mecano Valmar bekannt gegeben, dem neuen autorisierten Händler für Clark Flurförderzeuge in Rumänien. Die Zusammenarbeit von Clark und Mecano Valmar markiert den Angaben zufolge einen wichtigen Meilenstein ...
Mit der Softwarelösung „MATIC:move“ von Linde Material Handling (MH) können Unternehmen ihre Intralogistik ab sofort noch schneller und kostengünstiger automatisieren, denn Implementierung und Steuerung der FTS werden deutlich vereinfacht. Zum ...
BAOLI bringt einen neuen Hubwagen KBP 14-20 mit Li-Ion-Batterien auf den Markt, der den Materialtransport auf kurzen Distanzen einfach und effizient gestaltet. Mit einem kompakten Chassis und einer Tragfähigkeit von 1.400 bis 2.000 kg wurde das ...
Ein smarter Lagerhelfer, der unkompliziert zu handhaben ist und mit dem man auch bei beschränkten Platzverhältnissen schnell, sicher und effizient Waren bewegen kann – das wünschen sich viele Unternehmen für ihr Lager. Mit dem neuen ...
Die aktuelle Nachhaltigkeitsbewertung der weltweit anerkannten Ratingagentur EcoVadis stellt Fronius erneut ein gutes Zeugnis aus: Das oberösterreichische Familienunternehmen konnte sich zum zweiten Mal in Folge die Goldmedaille sichern.
Zuerst ...
Die Brennstoffzelle ist ein Energiespeicher, der durch eine chemische Reaktion elektrische Energie erzeugt, die sich zum Antrieb von Elektrofahrzeugen verwenden lässt. Bisher gibt es derartige Elemente für den Einsatz in der Raumfahrt, in Unterwasserstationen und Notstromanlagen und in Stadtbussen. Als Treibstoff kann entweder Wasserstoff dienen oder Methanol in Verbindung mit sogenannten Reformerzellen, die an Bord der Fahrzeuge aus Methanol Wasserstoff erzeugen. Aufgrund der unschädlichen Emissionen könnten Brennstoffzellen auch für den Indoor-Einsatz in Flurförderzeugen interessant werden. Bis heute sind sie aber noch nicht für den Praxiseinsatz ausgereift. Die technische Entwicklung dürfte noch andauern und könnte in den kleinen bis mittleren Leistungsklassen von der Lithium-Ionen-Technologie überholt werden, da deren Preis, Performance und Ökobilanz im Vergleich wettbewerbsfähiger sein werden.
↑ Antriebstechnologien der Zukunft